GP de Malasia 2012 - Parrilla (Ham-But-Sch)

Lewis Hamilton ha logrado la Pole Position para el Gran Premio de Malasia por delante de su compañero en McLaren, Jenson Button, y del veterano heptacampeón mundial Michael Schumacher. Hamilton, que acumula dos Poles de dos posibles en 2012, ha cuajado una vuelta brillante en 1'36"219, con una ventaja de 149 milésimas sobre Button y una agresividad digna de sus mejores tiempos. A su vez, Michael Schumacher ha terminado a tan sólo 23 milésimas de Button para completar un interesante triplete de motores Mercedes en la parrilla de Sepang.

Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)

Finalmente el tiempo ha respetado y, a pesar de que las nubes han cubierto el cielo malayo durante toda la sesión cronometrada, no ha caído una sola gota de lluvia y la temperatura del asfalto no ha bajado de los 40ºC. En este ambiente tropical se ha disputado una calificación muy intensa, con una igualdad prácticamente inédita entre los líderes. No en vano hay apenas cuatro décimas entre el poleman y el octavo clasificado, Nico Rosberg.

Fernando Alonso se ha quedado fuera del grupo 'compacto'. Al contrario que en Australia, el asturiano se ha clasificado para la Q3 con el Ferrari F2012, pero su ritmo ha sido claramente inferior al de McLaren, Mercedes, Red Bull y Lotus. Alonso ha utilizado contra pronóstico un juego de gomas medias (las más blandas disponibles en este GP) durante la Q1 para asegurar su paso la Q2, y eso le ha penalizado en la última fase de la calificación, ya que sólo ha podido marcar una vuelta cronometradas con neumáticos frescos, al contrario que la mayoría de sus rivales.

El caso contrario lo marca Sebastian Vettel. El joven bicampeón se ha guardado un juego de medios para la carrera, una estrategia inteligente si consideramos las temperaturas en este trazado y el elevado grado de desgaste de los Pirelli. De hecho, se prevén estrategias de al menos tres paradas en boxes para el domingo y poder montar un juego nuevo más que el resto puede significar puestos en carrera. Además, la penalización de cinco puestos de Kimi Raikkonen por la sustitución de su caja de cambios (quinto en calificación, décimo en parrilla) adelanta a Vettel hasta la zona limpia de la parrilla y justo por detrás de su compañero Mark Webber.

caranddriverthef1.com

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	Mercedes	1'36"219
2	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	Mercedes	1'36"368
3	Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	Mercedes	1'36"391
4	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	Renault	1'36"461
5	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	Renault	1'36"634
6	Romain Grosjean	10	Lotus	E20	Renault	1'36"658
7	Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	Mercedes	1'36"664
8	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	Ferrari	1'37"566
9	Sergio Pérez	15	Sauber	C31	Ferrari	1'37"698
10	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	Renault	1'36"461	[*]
11	Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	Renault	1'37"589
12	Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	Ferrari	1'37"731
13	Bruno Senna	19	Williams	FW34	Renault	1'37"841
14	Paul di Resta	11	Force India	VJM05	Mercedes	1'37"877
15	Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1'37"883
16	Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	Mercedes	1'37"890
17	Kamui Kobayashi	14	Sauber	C30	Ferrari	1'38"069
18	Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1'39"077
19	Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	Cosworth	1'39"567
20	Timo Glock	24	Marussia	MR01	Cosworth	1'40"903
21	Charles Pic	25	Marussia	MR01	Cosworth	1'41"250
22	Pedro de la Rosa	22	HRT	F112	Cosworth	1'42"914
23	Narain Karthikeyan	23	HRT	F112	Cosworth	1'43"655
24	Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	Cosworth	1'39"306	[**]

[*] Kimi Raikkonen pierde cinco posiciones en la parrilla de salida por cambiar su caja de cambios tras los Libres 2.

[**] Heikki Kovalainen se retrasa cinco posiciones en la parrilla de salida al adelantar a Sebastian Vettel en régimen de Safety Car en el GP de Australia.

Tiempo del 107% : 1'43"974

formula1.com